La morte dei pedali boutique: sono giunti a una fine?
l mondo dei pedali boutique sta risentendo di fattori globali fuori dal loro controllo?
La morte dei pedali boutique?
È un’affermazione azzardata, ma ci siamo chiesti se la notizia della chiusura di Fulltone Pedals annuncia la fine del mondo dei pedali boutique? L’aumento dei costi internazionali e un mercato troppo saturo sono fenomeni troppo negativi per il mondo boutique?
La “morte dei pedali boutique” è qualcosa che dobbiamo aspettarci di vedere all’orizzonte? Josh Scott ha ragione quando dice “Is Boutique Over?
Inizierò dicendo che penso che il mondo dei pedali boutique sia attualmente molto saturo. Ad esempio, negli ultimi cinque anni ho perso il conto di quante varianti di Tubescreamer e Big Muff ho visto, suonato e recensito. Questo rende sempre più difficile per alcuni progetti distinguersi dalla massa e per i costruttori di boutique, sia esistenti che nuovi, trarre profitto dai loro progetti.
A questo si aggiunge il fatto che ora ci sono importanti influenze esterne che hanno un enorme impatto sui piccoli costruttori di pedali.
Fulltone OCD v2
Crisi internazionale
La crisi internazionale dei carburanti, la pandemia globale di due anni e l’impatto sulle catene di approvvigionamento globali sono tutti fattori che giocano un ruolo importante. Molte di queste catene di approvvigionamento non si sono ancora aggiornate e molti grandi marchi globali, tra cui Fender, hanno dichiarato come questo abbia influito sulla loro produzione. Di conseguenza, i piccoli costruttori di boutique ne risentiranno ancora di più, perché le loro tasche non sono così profonde.
Andy Mooney, CEO – Fender Musical Instruments Corporation, ha dichiarato al The Australian Financial Review che mentre le vendite sono aumentate del 35%, raggiungendo circa 945 milioni di dollari (1,3 miliardi di dollari) nell’ultimo anno solare grazie a un’impennata straordinaria della domanda di chitarre, Fender avrebbe potuto crescere del 50% se non avesse dovuto affrontare una miriade di interruzioni della catena di approvvigionamento.
Inoltre, gli analisti finanziari prevedono che molti Paesi stiano per entrare in recessione e c’è ancora una guerra in corso in Europa centrale, che ha influito sulla produzione di componenti per alcuni costruttori. La carenza di tubi a vuoto (valvole termoioniche) è stata risolta, ma i prezzi sono aumentati almeno del 35% e potrebbero salire ulteriormente.
Questi fattori sono tutti al di fuori del controllo dei costruttori di pedali, ma alcuni li colpiranno direttamente e avranno un impatto enorme sui loro profitti.
Chiusura Fulltone
Costruttori di pedali boutique in difficoltà
Recentemente Mike Fuller ha dichiarato di voler chiudere la sua attività, ridimensionare e vendere la sua piccola fabbrica. Egli ha intenzione di spostare il marchio Fulltone su un modello molto più piccolo per mantenere i suoi marchi e proteggere i suoi brevetti. Inoltre, ha dichiarato di non potersi permettere di investire il suo denaro personale nell’attività e che non è più in grado di generare profitti.
Fulltone statement?
Il “Boutique” diventerà mainstream?
Mike Piera di Analogman ha recentemente dovuto rifare molti dei suoi pedali. Il motivo è che gli sono stati venduti dei componenti falsi e se n’è accorto solo dopo aver costruito un lotto di unità.
Per realizzare i suoi pedali King of Tone ha dovuto smontare tutti i componenti e saldare quelli originali, che ha dovuto procurarsi a costi e con oneri non indifferenti.
Pedale MXR Timmy progettato con Paul Cochrane
È inoltre interessante notare come Mike abbia iniziato a collaborare con i pedali MXR, di proprietà di Dunlop. Insieme stanno producendo il pedale Duke of Tone, che sarà marchiato MXR, anche se costruito e distribuito da Dunlop. Una mossa che un altro costruttore di pedali boutique, Paul Cochrane, ha fatto nel 2021 con il suo pedale Timmy. Poi c’è stato Jeorge Tripps, un gigante nel mondo dei pedali boutique dei primi anni ’90, che ora dirige e lavora esclusivamente con Dunlop con la sua gamma di pedali Way Huge.
Way Huge Way Huge Smalls Russian Pickle
Way Huge Smalls Supa-Lead Overdrive
Way Huge Swollen Pickle MK IIS
Josh Scott fa un annuncio
Abbiamo poi il video qui sotto intitolato “Is Boutique Over?”, realizzato e caricato da Josh Scott di JHS Pedals, un altro costruttore di pedali del mondo delle boutique. Josh conosce bene il costo della manodopera negli Stati Uniti, il prezzo dei componenti di qualità e il costo del marketing in un mercato troppo saturo.
Pertanto, credo che nei prossimi mesi e anni potremmo assistere alla morte di “alcuni” marchi di pedali boutique. Tuttavia, il fenomeno potrebbe evolversi ulteriormente con un numero maggiore di collaborazioni con aziende più grandi. Come in tutte le attività commerciali, ci saranno sempre dei sopravvissuti che supereranno la tempesta finanziaria.
Fateci sapere cosa ne pensate nella sezione commenti qui sotto.
Stai visualizzando un contenuto segnaposto da YouTube. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Stai visualizzando un contenuto segnaposto da YouTube. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Stai visualizzando un contenuto segnaposto da YouTube. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Potresti essere interessato anche a
